ESAB propose une gamme complète de produits et de solutions de soudage et de coupage. Explorez facilement notre offre d'équipements par gamme de produits et secteur.
ESAB est un leader mondial du matériel et des produits consommables de soudage et de coupage. Découvrez notre gamme complète de produits de soudage et de coupage pour pratiquement toutes les applications.
Les cours Université ESAB sont des modules d'apprentissage progressifs et structurés conçus pour vous aider à faire passer vos compétences au niveau supérieur. De nouveaux cours sont régulièrement ajoutés, il convient donc de souvent vérifier l'arrivée de nouvelles ressources. Cliquez sur le lien pour voir les cours actuellement proposés.
Les articles couvrent des sujets industriels de façon plus approfondie et sont créés en partenariat avec des ingénieurs et des maîtres soudeurs ESAB. Cliquez sur les liens pour voir les derniers.
Conseils d'experts ESAB pour vous aider à faire passer au niveau supérieur vos compétences en matière de soudage, de découpe et de fabrication.
ESAB University videos are curated with tips and best practices from top fabricators around the world. Learn new techniques or improve your current skills with ESAB University videos.
Améliorez vos connaissances en matière de soudage, de coupage et de fabrication grâce à des webinaires gratuits et accessibles sur une grande variété de sujets, notamment les meilleures pratiques de soudage, des conseils d'utilisation des produits ESAB, les lancements de nouveaux produits, et plus encore, présentés par des experts ESAB agréés.
ESAB est un leader mondial du matériel et des produits consommables de soudage et de coupage. Nous disposons d'une gamme complète de solutions de fabrication pour pratiquement toutes les applications.
Newsroom ESAB - Restez informé des dernières actualités d'ESAB. Consultez les communiqués de presse, les annonces de produits, les actualités de l'entreprise et plus encore ici.
Les projets en matière d'environnement, de santé et de sécurité (EHS) d'ESAB sont suivis avec la plus grande attention et l'engagement envers la sécurité est ancré dans notre culture.
L'histoire d'ESAB est l'histoire du soudage. Cliquez ici pour un aperçu interactif de l'histoire d'ESAB et de la façon dont elle a façonné l'avenir de l'innovation dans le domaine du soudage, du coupage et de la fabrication.
Consultez les offres d'emploi disponibles et bien plus encore sur la page Carrières d'ESAB.
ESAB propose une multitude de ressources de support produit, y compris une gamme de publications techniques et de services, des fiches de données de sécurité et des manuels de produits téléchargeables pour les certifications de produits.
Tout au long de l'année nous organisons des formations pour nos Clients, nos partenaires distributeurs et nos service après-vente agréé.
Consultez le système de recherche des manuels "ESAB Global" pour avoir accès aux rubriques ci-dessous et plus encore.
Manuels d'utilisation mondiaux
Manuels d'instructions et listes de pièces de rechange
Instructions de stockage des produits
Afficher la page de contact principale
Afficher les informations de localisation ESAB
+ (33) 01 30 75 55 00
Aucune play-list de trouvée ! Votre play-list peut être créée ici.
Automatisation de la découpe
Partie 2 d'une série en 2 parties
Dans le blog précédent sur la conception et la sélection du bec de torche/buse de torche à oxycombustion, nous avons présenter les conceptions d'alésage de buse de coupe et les exigences pour différentes épaisseurs de plaque. Dans ce numéro, nous décrirons différentes conceptions de buses requises pour les différents gaz combustibles.
Sur le marché américain, les quatre principaux gaz combustibles sont 1) l'acétylène, 2) le propane, 3) le gaz naturel et 4) le propylène. Des additifs mélangés au gaz naturel ou au propane permettent également d'améliorer les performances de coupe des machines ; cependant, ces additifs ne modifient pas la conception de la buse pour le gaz combustible de base. Contrairement à la conception de l'alésage d'oxycoupage, la conception de préchauffage ne change pas en fonction de l'épaisseur de la pièce. Vous trouverez ci-dessous une photographie montrant les trois conceptions de préchauffage, pour les quatre gaz combustibles, le gaz naturel et le propane utilisant la même conception. La différence de conception devient nécessaire en raison de la différence de vitesse de flamme des différents gaz. Dans cette photo, 1) est une buse d'acétylène, 2) est une buse de propane/gaz naturel, 3) est une buse de propylène et 4) encore une fois est une buse de propane/gaz naturel de conception monobloc.
La buse d'acétylène a une face avant plate et aucune jupe de maintien de flamme. La vitesse de flamme de l'acétylène est beaucoup plus élevée que celle des autres combustibles, et seule l'interaction entre les flammes des ports de préchauffage adjacents correctement placés est suffisante pour maintenir la flamme sur la face de la buse aux débits/vitesses utilisés dans les opérations de coupe. Notez que la jupe de la buse 3 est plus courte que celle de la buse 2, ce qui indique que la vitesse de flamme du propylène est supérieure à celle du NG/Propane donc la jupe plus courte est suffisante pour le propylène. Le maintien de la flamme pour les pointes NG/propane et propylène est dû à la proximité des ports de flamme adjacents, à l'interaction entre ces ports adjacents, ainsi qu'à l'interaction des flammes avec la paroi de la jupe.
La conception de préchauffage appropriée doit être choisie pour le gaz de préchauffage utilisé, car de graves problèmes peuvent survenir lors de l'utilisation d'une conception incorrecte. L'utilisation de l'acétylène dans les embouts conçus pour le NG/propane ou le propylène peut entraîner une remontée d'arc soutenue ou une grave surchauffe de la torche/pointe de la machine. L'utilisation d'un gaz non acétylène dans les pointes d'acétylène n'entraîne généralement pas de problème grave, mais ne produit pas de flamme utilisable car la flamme « saute » hors de la face de la buse à un très faible débit et n'est donc pas utilisable. Les buses ont tendance à fonctionner à une vitesse plus froide à des débits de préchauffage élevés, car les débits de gaz plus élevés ont tendance à mieux refroidir la buse que les faibles débits.
Dans la plupart des applications de coupage à la flamme, la torche de coupe est perpendiculaire à la plaque. Le biseautage constitue une exception, où la torche/buse se trouve à des angles de 15 à 60 degrés de la perpendiculaire à la plaque. Cela entraîne 2 problèmes 1) est celui de l'augmentation de l'épaisseur de la pièce à couper et 2) la réduction de l'efficacité du préchauffage. En ce qui concerne l'épaisseur de la pièce, elle correspond au cosinus de l'angle divisé en épaisseur amine de la pièce pour l'augmentation de la longueur réelle de la coupe. Pour un biseau de 45 degrés, la longueur de coupe est 1,41 fois supérieure à l'épaisseur de la plaque. Ainsi, lors du biseautage d'une plaque de 2 pouces à 45 degrés, choisissez une buse d'environ 3 po ou plus. Alors que la longueur de coupe augmente de façon proportionnelle à l'angle de biseau, l'efficacité du préchauffage diminue encore plus considérablement.
L'erreur effectuer le plus souvent avec un biseau est probablement un préchauffage insuffisant. La photo ci-dessus présente une tentative de biseau à 45 degrés. Notez que les premiers 1/2 à 3/4 pouces du biseau sont lisses tandis que le reste comporte des gouges verticales répétées dans la surface de coupe. La plupart des utilisateurs jugent cette surface creusée inacceptable.
La première partie est satisfaisante, en raison de la chaleur incorporée dans la plaque avant de commencer la coupe. Une fois que la coupe « rattrape » cette partie préchauffée de la plaque, la surface coupée se détériore pour devenir inacceptable. La solution à ce problème consiste à utiliser l'une des solutions suivantes :
Cette photo montre une configuration à trois torches incluant des préchauffages allumés. Il en résulte un biseau supérieur de 45 degrés, un nez et un biseau inférieur de 45 degrés. La torche 1 est la torche d'attaque et nécessite le plus de préchauffage. Notez la différence dans la longueur des cônes de préchauffage des torches 1, 2 et 3. La torche 2 est la deuxième torche et fournira le nez/terre. Cette torche nécessite peu de préchauffage et peut acquérir une partie de son chauffage requis à partir de la torche 1. La torche 3 coupe le biseau supérieur et, dans certains cas, nécessite plus de préchauffage que la torche 2, mais généralement pas plus que la torche 1.
De nouveau, en regardant les trois torches, les cônes de préchauffage de la torche 1 sont les plus longs, tandis que la torche 3 a des cônes légèrement plus courts par rapport à la torche 1 mais plus longs que la torche 2. Il est difficile d'obtenir trop de préchauffage sur la torche à angle d'attaque, mais il est relativement facile d'obtenir trop de préchauffage sur la torche verticale. Trop de préchauffage dans ce cas entraîne souvent une couche tenace de laitier sur le fond de la plaque qui est difficile à enlever.
Le biseautage présente plus de difficultés que la coupe de forme classique, mais certains des nouveaux équipements sur les machines modernes aident à surmonter certaines de ces difficultés.