Kızaklı Kesme Makinesi Nedir ve Nasıl Çalışır?

Kızaklı Kesme Makinesine Giriş

Bu makalede bir kızaklı kesme makinesinin ne olduğu ve nasıl çalıştığı ele alınmaktadır.

"Kızak"ın Tanımı

Kızak, "belirli vinçlerin köprüye benzeyen parçası olarak çeşitli yayılan çerçevelerinden herhangi biri" olarak tanımlanır. Yani bir alana köprü kuran bir yapıdır. Kızaklı vinçlerde olduğu gibi, kelime genellikle tekerlekler üzerinde hareket eden, bir dizi paralel ray üzerinde gidip gelen bir yapıyı ifade etmek için kullanılır.

Kızak Neden Kullanılır?

Düz çelik plakaları kesmek için tasarlanmış çoğu makine, kesme torçlarını X-Y koordinat sisteminde hareket ettirmenin zahmetsiz bir yolu olduğu için bir kızak tasarımı kullanır. Kızağın gidip geldiği raylı sistem, genellikle X ekseni olacak şekilde bir eksen oluşturur. Kızak köprüsünün kendisi, genellikle Y ekseni olan diğer ekseni oluşturur. Her ekseni motorlu hale getirip iki eksenin hareketini aynı anda koordine ederek, bir torçu çelik plakalardan şekil kesmek için gereken herhangi bir desende hareket ettirebilirsiniz. Bu nedenle, bir kızak tasarımı, öncelikle parçaları programlamak için bir X-Y koordinat sistemi kullanılan CNC (Bilgisayarlı Sayısal Kontrol) şekil kesme işleminde geçici olarak kullanılır.

Bir Kızaklı Kesme Makinesinin Tasarımı

Bir kızaklı kesme makinesi, zemine, kaideye monte edilerek ya da bazen bir masanın kenarına entegre edilerek X ekseninde gidip gelir. Raylar makine için doğru hareket sağlamak üzere tasarlanmıştır ve tüm makine ile ona monte edilen tüm ekipmanların ağırlığını destekleyecek kadar güçlüdür. Makinenin boyutuna bağlı olarak, bu raylar küçük bir metal şerit kadar basit veya devridaimli rulmanlı lineer raylı sistem kadar karmaşık ya da bir demir yolu kadar büyük olabilir.

Bir kızaklı kesme makinesi, köprü yapısına monte edilen Y ekseninde de bir tür kılavuz sisteme sahip olacaktır. Y ekseni kılavuz sistemi genellikle X ekseni raylarından daha küçük olacaktır, çünkü tüm kızağın değil, yalnızca küçük bir arabanın ve kesme aletinin ağırlığını taşımak zorundadır. Kızaklı makinelerde bir ya da birden fazla takım arabası olabilir. Bazen takım arabalarının her biri onları Y ekseninde hareket ettiren kendi tahrik motorlarına, bazen de Y eksenini tahrik eden tek bir motora sahip olur ve tüm takım arabaları çelik bir bant, bağlantı çubuğu, tel halat veya benzeri mekanik cihazla bağlanır.

Kızaklar çok çeşitli boyutlarda sunulabilir. 2 fit x 2 fit kesme alanına sahip bazı makineler mevcuttur. Diğer sistemler yaklaşık 100 fit metre genişliktedir. Raylı sistemler de aynı uzunlukta olabilir.

Kızaksız Makine Türleri

Yıllar önce, alevle kesme makineleri öncelikle çizgi şablonlarını takip etmek için foto-optik izleyiciler kullanılan "dirsekli" makineler olarak kullanılmaya başlandı. Dirsekli bir makine, birbirinden biraz uzak aralıklı 2 raylara sahiptir ancak kiriş, kesici aletleri taşıyan hareketli bir torç tüpü ile bir taraftaki rayların ötesine uzatılır. Bazı dirsekli modeller hala kullanılmaktadır. Bununla birlikte, CNC'ler ve makineler geliştikçe, dirsekli makinenin yerini büyük ölçüde kızaklı makineler aldı.

Su jeti makineleri için sıklıkla kullanılan bir diğer tasarım ise "geçici köprü"dür. Geçici köprü, yan raylarından biri kapatılmış bir kızağa benzer. Aslında, birbirine çok yakın ayarlanmış, genellikle tek bir çelik boruya monte edilmiş iki raylı bir dirsekli makinedir. Bu düzenleme, bir rayın ağırlığı yukarıdan desteklemesini, diğerinin ise torka Y ekseni kirişinin ağırlığından karşı koymasını gerektirir. Geçici köprünün raylarına konan yüksek yük genellikle devridaim rulmanlarına sahip hassas doğrusal raylar oldukları anlamına gelir. Bazı şirketler termal kesme için geçici köprü makineleri inşa etmiştir ancak bunlar kızaklar kadar popüler değildir.