Das Schweißen unterschiedlicher Metalle unter Verwendung des Edelstahls 309

Wie schweißt man unterschiedliche Metalle?

Die meisten Schweißer haben Schwierigkeiten beim Schweißen unterschiedlicher Metalle. Ein Beispiel dafür ist das Verschmelzen von Schweißnähten bei Verbindungen zwischen ferritischem Stahl und Kohlenstoffstahl – die Schweißnähte scheinen nicht mit dem Kohlenstoffstahl zu verschmelzen. Wenn Edelstahl auf Kohlenstoffstahl geschweißt wird, ist dieses Problem nicht ungewöhnlich. In vielen Fällen kann es einfach gelöst werden, indem Walzzunder oder Oberflächenverunreinigungen aus den Grundmaterialien entfernt werden. Denken Sie daran, dass die Oberfläche von Edelstahl eine harte Oxidschicht aufweist, die ihn unempfindlich gegenüber Umwelteinflüssen macht. Dieses Oxid kann manchmal Schwierigkeiten beim Schweißen verursachen.

In diesem Artikel konzentrieren wir uns auf die potenziellen Probleme beim Verschweißen unterschiedlicher Metalle wie Ferrit- und Kohlenstoffstahl. Wir erläutern auch das Schweißen unterschiedlicher Metalle unter Verwendung des Edelstahls 309.

Betrachten wir einen Fall, in dem der Schweißer Probleme beim Verschweißen von ferritischem Edelstahl und anderen Edelstahlsorten mit Kohlenstoffstahl hat.

Der Umstand: Das Schweißen von unterschiedlichen Metallen

Das Schweißteam fertigt und schweißt Teile aus Kohlenstoffstahl in der Regel mit dem Standarddraht ER 70S-6 und einem Schutzgas, das zu 98 Prozent aus Argon und zu 2 Prozent aus Kohlendioxid besteht. Vor kurzem haben sie mit der Herstellung von Teilen begonnen, die Kohlenstoffstahl, ferritischen Edelstahl und andere Edelstahlsorten unter Verwendung eines Drahts der Kategorie 309LSi mit GMAW (Gas-Metall-Lichtbogenschweißen) kombinieren. Die Schweißer haben Probleme mit dem Verschmelzen der Schweißnähte bei Verbindungen zwischen ferritischem Stahl und Kohlenstoffstahl – die Schweißnähte scheinen nicht mit dem Kohlenstoffstahl zu verschmelzen. Das Schweißteam sucht nach entsprechenden Vorschlägen.

Die Lösung

In den meisten Fällen empfehlen wir beim Schweißen von unterschiedlichen Metallen oder insbesondere von Kohlenstoff auf Edelstahl die Verwendung des Zusatzmaterials 309 aufgrund seines höheren Ferritanteils. Dieser höhere Ferritgehalt kann die Schweißnahtverdünnung minimieren und Risse in der Schweißnaht verhindern. Der Draht des Typs 309LSi hat einen niedrigen Kohlenstoffgehalt und einen höheren Siliziumgehalt, daher das „LSi” in der Bezeichnung. Der niedrigere Kohlenstoffgehalt ist ideal für Anwendungen, bei denen die Gefahr interkristalliner Korrosionsrissbildung besteht. Der höhere Siliziumgehalt dient als Desoxidationsmittel und hilft, Schweißverunreinigungen zu entfernen und die Fließfähigkeit des Schweißbads zu erhöhen.

Beim Schweißen von Kohlenstoffstahl auf Edelstahl tritt eine Schweißnahtverdünnung an den Seiten der Verbindung auf. Die geringe Menge an Grundwerkstoffverdünnung im Schweißgut sorgt für eine bessere Übereinstimmung mit den jeweiligen Grundmaterialien. Sie sollten keine Schwierigkeiten beim Schweißen auf der ferritischen Seite der Verbindung haben, da Edelstahl auf Edelstahl relativ gut verschmelzen sollte. Wenn es Probleme gibt, prüfen Sie, ob die Schweißmaschine richtig eingestellt ist und ob die Arbeitsleitungen richtig angeschlossen sind.

Die Probleme beim Schweißen von 309LSi auf Kohlenstoffstahl können auf Verunreinigungen zurückzuführen sein. Versuchen Sie, den Stahl mit einem zugelassenen Reiniger zu säubern, um Fett, Öl oder Farbe zu entfernen. Es kann auch helfen, den Walzzunder 1,2 cm von der Schweißnaht zu entfernen.

Schließlich sind die 98 Prozent Argon und 2 Prozent CO₂ möglicherweise nicht aggressiv genug, um eine ordnungsgemäße Schweißraupenbenetzung auf der Kohlenstoffstahlseite der Verbindung zu ermöglichen. Sie sollten das CO₂ niedrig halten, um die Kohlenstoffaufnahme in der Schweißnaht zu minimieren und zu verhindern, dass die Schweißnähte zu stark oxidieren. Da es jedoch bereits zu einer Kreuzkontamination durch Schweißen des Kohlenstoffstahls kommt, kann die Verwendung eines Gemisches mit mehr CO₂, z B. 90/10 oder sogar 85/1, die notwendige Oxidationswirkung entfalten, um eine ordentliche Schweißverbindung zu ermöglichen.