Oksijenli Yakıtla Kesme İşlemi Ne İşe Yarar?

Oksijenli Yakıtla Kesme İşlemi Ne İşe Yarar?

Oksijenli Yakıtla Kesim - Adım Adım Proses, Özellikler ve Uygulama

ESAB'ın oksijenli yakıtla kesme deneyimi 1907'ye dayanmaktadır. Oksijenli yakıtla kesme, karbon çelik kesimi için en uygun maliyetli proses olarak kabul edilmektedir. En büyük avantajlarından biri, prosesin aynı parça üzerinde plazma veya su jeti ile birleştirilebilmesidir. Bu makalede, oksijenli yakıtla kesme prosesinin ne işe yaradığını öğreneceksiniz.

Oksijenli Yakıtla Kesme Nedir?

Oksijenli yakıtla kesme, metalleri kesmek için yakıt gazları ve oksijen karışımı kullanılan bir prosestir. Yaygın olarak kullanılan yakıt gazlarından bazıları propan, doğal gaz, asetilen ve diğer birkaç karışık gazdır. Teknik, çelik levhaları kesmek için kullanılan CNC makinelerinde son derece popülerdir.

Oksijenli Yakıtla Kesme İşlemi Ne İşe Yarar?

Oksijenli yakıtla kesme, saf oksijen ve çelik arasındaki, demir oksit oluşturan kimyasal tepkimedir. Hızlı, kontrollü paslanma olarak tanımlanabilir. Çelik sacdan şekiller kesmek için alevli bir oksijenli yakıt kesme torçu kullanılır.

Oksijenli yakıtlı kesme işleminin ne işe yaradığına ilişkin temel bilgiler aşağıda sunulmuştur:

1. Adım: Ön Isıtma

Çeliği kesmeden önce, metal, ön ısıtma alevleri ile yaklaşık 1800 °F olan tutuşma sıcaklığına kadar ısıtılmalıdır. Bu, çeliğin oksijenle kolayca tepkimeye girmesini sağlar. Metali ısıtmak için ön ısıtma alevleri sağlamak üzere bir oksijenli yakıt torçu kullanılır.

Yakıt gazı torçun içindeki oksijenle karıştırılarak oldukça yanıcı bir karışım oluşturulur. Torç, yanıcı gaz karışımını çok sayıda küçük jete odaklamak için dairesel bir desende tasarlanmış çok sayıda delik içeren bir nozula sahiptir. Bu yakıt-oksijen karışımı, nozulun dışında ateşlenir. Ortaya çıkan ön ısıtma alevi nozul ucunda oluşur. Yakıt-oksijen oranının ayarlanması, mümkün olan en küçük alevde mümkün olan en yüksek sıcaklığı üretmek için ön ısıtma alevinin ayarlanmasını sağlar. Bu, kesilecek olan çelik sacın yüzeyindeki küçük bir alana ısının yoğunlaştırılmasına yardımcı olur.

2. Adım: Delme

Ön ısıtma alevinin uygulanmasıyla, plakanın yüzeyi tutuşma sıcaklığına (yaklaşık 1800 °F) ulaşır. Saf oksijen daha sonra plakayı delmek için ince, yüksek basınçlı bir akışın içinde ısıtılmış alana yönlendirilir. Bu "kesme oksijeni" olarak bilinir. Kesme oksijeni akışı önceden ısıtılmış çeliğe çarptığında, hızlı bir oksitleme süreci başlar. Oksitlenmiş çelik, erimiş cürufa dönüşür. Oksijen akışının plakadan geçmesini sağlamak için cürufun kaldırılması gerekir. Plaka kalınlığına bağlı olarak oksijen akışı plakanın içinde daha derinlerine itilir. Bu süreçte, erimiş cüruf üflenerek açılan delikten dışarı atılır.

3. Adım: Kesme

Oksijen akışı plakadan geçtiğinde, torç sürekli bir kesim oluşturmak için sabit bir hızda hareket ettirilebilir. Proses sırasında oluşan erimiş cüruf plakanın dibine doğru üflenir.

Oksijen ve çelik arasındaki kimyasal tepkime sırasında üretilen ısı, plakanın yüzeyini kesimin hemen önünde olacak şekilde önceden ısıtır. Ancak bu ısı, ön ısıtma alevi olmadan kesim yapmak için yetersizdir. Bu nedenle, torç hareket ederken plakanın ısısını yükseltmek için kesim boyunca ön ısıtma alevi kullanılır.

Oksijenli Yakıt Kesim Prosesi Tüm Metallerde İşe Yarar mı?

Bu prosesle yalnızca oksitleri ana metalin kendisinden daha düşük bir erime noktasına sahip metaller kesilebilir. Aksi halde metal oksitlendiği anda koruyucu bir kabuk oluşturarak oksitlenmeyi sonlandırır. Yalnızca düşük karbonlu çelik ve bazı düşük alaşımlar yukarıdaki koşulu karşılar ve oksijenli yakıt prosesiyle etkili bir şekilde kesilebilir.

Yüksek Kaliteli Oksijenli Yakıtla Kesme İşleminin Özellikleri

Kaliteli bir oksijenli yakıtla kesme işlemi aşağıdaki özelliklere sahiptir:

  • Kare üst köşe (minimum yarıçaplı)
  • Yukarıdan aşağıya düz kesilmiş yüz (alttan kesme yok)
  • Üst yüzeye göre kare kesilmiş yüz
  • Neredeyse dikey sürükleme çizgilerine sahip temiz, pürüzsüz yüzey
  • Alt kenarda çok az cüruf var veya hiç cüruf yok (kazıma ile kolayca çıkarılabilir)

Bunlar sadece oksijenli yakıtla kesmenin temelleridir. Kesilen kenarın kalitesini etkileyen etkenlerden bazıları, kesme oksijeni basıncı, plaka sıcaklığı, kesme oksijeni basıncı, ön ısıtma alev ayarı, hız, kesim yüksekliği vb.dir.

Çeşitli Oksijen Alevli Kesme Uygulamaları

Oksijenli yakıtla kesme, oluk ve eğim kaynağı için plaka kenarları oluşturmak amacıyla yaygın olarak kullanılır. Kesme prosesi şu alanlarda da kullanılır:

  • Manuel kaba ayırma
  • Hurda kesme
  • Otomatik hassas kontur kesimi
  • Metalleştirme
  • Kesme ve bükme
  • Alevle sertleştirme

Oksijenli yakıtla kesme işlemi uygun maliyetlidir ve farklı kalınlıklardaki metallerde uygulanabilir. Bu nedenle süreç, saha onarım çalışmalarında ve şantiyelerde uygulama bulur.