Cuivre dur électrolytique étiré à froid utilisé dans les buses monoblocs : résiste à la chaleur et à l’usure; sa durée de vie est supérieure à celle de toute buse en alliage de cuivre. Un processus de perçage précis, contrôlé par CNC, garantit une performance et une qualité constantes. Les embouts monoblocs possèdent un intérieur à triple sertissage. Les passages de gaz sont parfaitement lisses, avec des angles internes arrondis pour un flux de gaz non turbulent et plus efficace. Les coupes sont nettes et précises, avec une largeur de coupe minimale. Les orifices de préchauffage sont rapprochés autour de l’orifice de coupe pour une meilleure concentration des flammes de préchauffage. Les longs passages de préchauffage parallèles permettent le réusinage des embouts sans incidence sur les performances. Les embouts monoblocs sont constitués d’une seule pièce de cuivre massif. Ils offrent un refroidissement maximal et sont systématiquement recommandés pour l’acétylène et pour les autres gaz combustibles en cas d’exposition à une chaleur particulièrement intense. Les embouts en deux parties sont recommandés pour une efficacité élevée avec les carburants alternatifs. Les manchons externes en cuivre massif à paroi épaisse et les sections internes en laiton peuvent être commandés séparément afin de minimiser les coûts de remplacement. – – – – – – – –

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