ESAB rozwiązuje problemy z jakością w przypadku jednostronnego spawania metodą SAW (spawanie automatyczne pod topnikiem)

ESAB radykalnie zwiększa produktywność w stoczni w Luizjanie.

Sytuacja

Stocznia w Luizjanie stosuje dużą bramę i proces spawania łukiem krytym (SAW) do spawania płyt pokładowych grubości od 3/8 cala w konfiguracji kwadratowych złączy doczołowych. Magnetyczne łoże dociskowe zabezpiecza płyty w stałej szczelinie, a miedziana listwa nośna umożliwia jednostronne spawanie.

Komplikacja

Wiceprezes ds. operacyjnych skontaktował się z dyrektorem sprzedaży urządzeń automatyki spawalniczej ESAB, ponieważ stocznia zmagała się z niezawodnością konkurencyjnego systemu łuku tandemowego z przewodem DC 1500 A i ścieżką AC 1200 A, w obu przypadkach stosowano drut o średnicy 5/32 cala. Później dodatkowo telefonicznie uściślono, że skocznia musi zmierzyć się z kilkoma innymi problemami, w tym ze zniekształceniami, które wymagały prostowania, naprawą wad spoin oraz koniecznością ręcznego spawania ostatnich kilkudziesięciu centymetrów płyty, ponieważ w przeciwnym razie nadmiar ciepła powodowałby pękanie spoiny.

Rozwiązanie

Zespół ESAB ds. automatyzacji rozwiązał najpilniejsze problemy techniczne klienta, uruchamiając źle działający system konkurencji. W wyniku tych prac zespół uzyskał zamówienie na tandemowy system ESAB ICE™ (zintegrowana zimna elektroda), który umożliwił stoczni całkowite spawanie całego liczącego ponad 12 metrów (40 stóp) czoła płyty. Technologia ICE™ zredukowała odkształcenia i przeróbki o 75% i zapewniła jakość spoiny, która przekroczyła wszelkie oczekiwania.

Przeczytaj więcej na ten temat w ESAB Case Study, pobierając wersję pdf do druku tutaj.